Petra Preining, CFO in der BAJAJ MOBILITY AG: "Es war eine Zeit von Blut, Schweiß und Tränen".

Vom Sanierungsfall zur operativen Trendwende. Bei KTM läuft der Motor wieder, aus Pierer Mobility wurde Bajaj Mobility. "Es war eine Zeit von Blut, Schweiß und Tränen", sagt Petra Preining, CFO der Bajaj Mobility AG, über die Erholung des KTM-Konzerns nach der Insolvenz und einer umfassenden Sanierung. Der Zwischenbericht für das dritte Quartal 2026 zeigt: Der Konzernumsatz überschreitet nach neun Monaten 1 Mrd. Euro. Das EBIT steigt im dritten Quartal um 10 Mio. Euro auf 11,3 Mio. Euro. KTM konzentriert sich auf Premium-Motorräder, hat Kosten gesenkt und Personal abgebaut. Gleichzeitig wurde eine zweite Produktionsschicht gestartet, um die Nachfrage zu bedienen. Preining spricht außerdem über Bajajs Mehrheitsbeteiligung, saisonale Unterschiede beim Motorradabsatz und das neue Werk in Brasilien. Als zentrale Ziele nennt sie profitables Wachstum und höhere Margen.